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  • 強(qiáng)監(jiān)管之下,選擇出海的礦企都去了哪?

    精選 2021-06-08 10:45 發(fā)現(xiàn)相似文章

    隨著國內(nèi)監(jiān)管日趨收緊,礦企的下一次遷移或許只能是海外。對(duì)不同的礦企來說,大中型挖礦企業(yè)尚存海外布局的實(shí)力,小企業(yè)或許在政策收緊下只能面臨關(guān)停。對(duì)于加速“出海”的中大型礦企來說,美國、俄羅斯和哈薩克斯坦或許是相對(duì)集中的選擇之一。...

  • 2023年出海中企如何彎道超車?

    特刊 2023-06-01 06:57 發(fā)現(xiàn)相似文章

    從我國加入世貿(mào)組織WTO,已經(jīng)走了20年的征程,從跨境黃金期到“打群架”的今天,眼看著藍(lán)海變紅海,從“價(jià)格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”,如何在激烈的競爭中脫穎而出?Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變?2023年如何快速占領(lǐng)這場出海長跑的內(nèi)道,贏得先發(fā)優(yōu)勢?四大出海必備動(dòng)作,你都準(zhǔn)備好了嗎?想融...

  • 壓力之下

    Geoff Colvin 2007-03-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在紐約市一次罕見的公開亮相中,明星首席執(zhí)行官雷富禮和杰弗里 伊梅爾特談鋒甚健,話題從如何取悅投資商、研發(fā)的關(guān)鍵所在,到安然和其他走入歧途的公司使人們付出的代價(jià)作者: Geoff Colvin與通用電氣公司(General Electric)首席執(zhí)行官杰弗里?伊梅爾特(Jeffrey Immelt)或...

  • 六寸之下

    Eva Barkeman 2006-09-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    入土,火化,如今……把你心愛的人化作植物的覆蓋層?這正是瑞典公司Promessa Organic所希望的處理遺體的一大創(chuàng)舉。現(xiàn)年50歲的生物學(xué)家蘇珊妮?威格-馬薩克(Susanne Wiigh-Masak)成立的這家公司,想出了一種名為promession的環(huán)保型分解過程。該過程首先將遺體冷凍脫水,...

  • 關(guān)稅之下,歐洲各國向中國車企拋出招商橄欖枝

    精選 2024-06-18 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    歐盟上周宣布,或?qū)χ袊圃斓碾妱?dòng)汽車征收高額的懲罰性關(guān)稅,以德國為首的一批政界人士和產(chǎn)業(yè)專家都對(duì)歐盟的關(guān)稅政策提出了批評(píng)意見。還有一些人則開始另辟蹊徑,爭奪起中國車企在歐洲的投資機(jī)會(huì)。...

  • 激流之下的創(chuàng)新者

    財(cái)富中文網(wǎng) 2024-08-13 04:31 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1997年,戴爾公司CEO邁克爾·戴爾曾經(jīng)說過一番很著名的話。他說,如果他是蘋果公司的CEO,他就會(huì)趁早關(guān)門,把錢還給股東。不料最終走上神壇的卻是蘋果。對(duì)于喬布斯和蘋果公司而言,歷史上有三個(gè)重要的節(jié)點(diǎn):他在21歲時(shí)創(chuàng)辦蘋果,在30歲時(shí)離開了公司。然而,到了42歲,喬布斯重返蘋果,并擔(dān)任CEO,這次他...

  • 規(guī)模上去了,激情沒有了,該怎么辦?

    韓微文、丁杰 2016-10-19 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    對(duì)于初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人來說,保持新生勢力的強(qiáng)烈使命感是實(shí)現(xiàn)公司長期、可持續(xù)性增長的關(guān)鍵。但是為了可以長期展開競爭,新生勢力公司還必須同時(shí)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍,而這個(gè)過程通常會(huì)消磨掉其作為新生勢力者的創(chuàng)業(yè)激情,主要原因在于他們對(duì)未來的看法發(fā)生了緩慢的變化。新生勢力者會(huì)隨著機(jī)會(huì)的成熟,從長期和短期視角出發(fā)展...

  • 比亞迪“出海記”

    Vivienne Walt 2023-05-09 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車銷售代表承認(rèn),2022年9月,老板給他提供了一個(gè)在比亞迪新展廳工作的機(jī)會(huì),但他對(duì)這家中國最大的電動(dòng)汽車公司一無所知。“我當(dāng)時(shí)的反應(yīng)是:‘比亞迪?從來沒有聽說過。’”在今年3月一個(gè)下雪的早晨,正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布(Benhur Hiyabu)對(duì)我說。在賣了多年的斯巴魯...

  • 比亞迪“出海記”

    VIVIENNE WALT 2023-04-13 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    繼刀片電池、易四方平臺(tái)后,比亞迪攜又一項(xiàng)“黑科技”亮相。4月10日,比亞迪發(fā)布了全球首個(gè)新能源專屬智能車身系統(tǒng)——云輦,從車身控制系統(tǒng)著手增強(qiáng)整車的安全性與穩(wěn)定性。在云輦發(fā)布會(huì)上,王傳福表示,“最極端的情況下,哪怕掉了一個(gè)輪子,車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。對(duì)標(biāo)奔馳、路虎等豪車在車身控制系統(tǒng)方面的性能...

  • 這屆企業(yè)出海難?好的出海合作伙伴讓你事半功倍!

    特刊 2023-06-01 06:15 發(fā)現(xiàn)相似文章

    導(dǎo)讀:出海“生態(tài)棋局”是指全球市場中企業(yè)和合作伙伴之間相互合作、相互支持,形成緊密網(wǎng)絡(luò),共享資源實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。隨著中國企業(yè)在全球市場中獲得更廣闊的機(jī)會(huì),合作共贏的理念也得到了更廣泛的認(rèn)同和實(shí)踐。出海路漫漫,企業(yè)開拓全球市場而孤軍奮戰(zhàn),常常會(huì)感到力不從心。好的產(chǎn)品有了,渠道有了,供應(yīng)鏈有了,還要自己從...

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